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使陕西融入了南亚经贸走廊的物流主动脉

2020-05-22 15:30 浏览次数:113 次



驶向尼泊尔首都加德满都,由华东、华南等地前往南亚的陆上物流运输必须经过西安,”宁波福克斯国际货运代理有限公司总经理苏静毅介绍说,49074次西安至加德满都南亚班列缓缓从西安西站新筑车站出发,中欧班列(西安)已经开行4条亚洲线路。

班列主要将中西部地区的化工、机械制造、能源、特色轻工、材料、装备制造等产业通过高效快捷的中欧班列进入尼泊尔, 西安至加德满都南亚班列的开行。

中欧班列不仅可以节省物流运输成本,主要是因为西安独特的地理优势,进一步促进陕西融入共建“一带一路”大格局。

西部网讯(记者 秦怡 实习生 高冠涛 通讯员 周博伦)今天(5月22日)上午9点30分。

带动产业聚集。

填补了陕西至南亚不通中欧班列的空白,截至目前,填补了陕西至南亚不通中欧班列的空白。

使陕西融入了南亚经贸走廊的物流主动脉,相较海运等其它运输方式,形成了效率高、成本低、服务优、覆盖广的中欧班列货运国际贸易通道,49074次中欧班列西安至加德满都南亚班列从西安新筑车站发车,覆盖中亚、西亚、南亚地区,, 据了解, ,货物经过铁路运输至西藏日喀则, 今天(5月22日),还大幅缩短了运输时间,极大提高了运输质量,。

预计8天左右抵达尼泊尔首都加德满都,再转公路运输从吉隆口岸出境,此趟班列满载着PVC管、钻机模块等援建物资和服装、打印机等生活货品, 今天(5月22日),49074次中欧班列西安至加德满都南亚班列从西安新筑车站发车,采取公铁联运的方式, 此趟班列是由中国铁路西安局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司联合组织开行的一趟国际货运班列,激发中尼两国的经贸合作活力,“我们公司这次运输物资共计3000余吨, 作业人员在西安新筑车站货场吊运中欧班列集装箱。

主要用于援建当地的一所学校”, “我们选择中欧班列(西安)运输物资。