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【喜讯】地铁2号线喜讯频传 又有两个盾构区间右

2019-05-15 12:52 浏览次数:52 次



轨道交通公司积极推进“共建联创”,把“党员先锋岗”建在施工一线,充分发挥共产党员的先锋模范作用,组织施工单位攻坚克难,按照工程节点工期全力推进工程建设。

5月13日,从地铁2号线传来好消息,又有两个盾构区间实现右线贯通,为2号线的全线贯通奠定了坚实基础。

毫沁营站至成吉思汗公园站盾构区间双线贯通

5月13日,地铁2号线毫沁营站至成吉思汗公园站盾构区间右线顺利贯通(4月22日左线贯通),至此,该区间实现双线贯通。

该区间左线924米,右线915.5米,沿主城区成吉思汗大街布置,地质极为复杂,且地下管线密集,主干道施工外界干扰较大。施工单位积极组织攻坚克难,多次优化掘进技术参数,进行渣土改良,加强洞内同步注浆和冬防施工,并做好施工技术和风险源安全双重管控。历时102天,实现了毫沁营站至成吉思汗公园站区间双线贯通。

下一步,将展开车站附属结构、区间联络通道及机电安装和铺轨工作,为地铁2号线全线贯通奠定基础。

【喜讯】地铁2号线喜讯频传 又有两个盾构区间右

诺和木勒站至大学西街站盾构区间右线贯通

历时48天,地铁2号线诺和木勒站至大学西街站盾构区间右线顺利贯通。

诺和木勒站至大学西街站盾构区间全长599.4米,该区间线路沿鄂尔多斯大街布置,地下管线密集,风险要素多,对地面沉降控制要求极高。施工单位加大技术攻关力度,不断优化掘进参数。掘进前,提前对地质进行雷达扫描,根据探测报告有针对性地制定措施。掘进中,及时调整掘进参数,及时跟进同步注浆与二次注浆。同时加强对地表以及各类管线的沉降监测,确保管线的绝对安全。在诺和木勒站至大学西街站盾构区间右线施工中,创造了呼和浩特地铁2号线盾构单天掘进26环的施工记录。